Una visita nel cuore
dell'industria automobilistica europea in attesa del Dialogo
strategico sull'automotive promesso da Ursula von der Leyen. Il
vicepresidente esecutivo della Commissione europea Stéphane
Séjourné sarà giovedì a Stoccarda, capoluogo del
Baden-Wuerttemberg e casa delle due giganti tedesche Mercedes e
Porsche, quest'ultima controllata da Volkswagen, per un
confronto con il settore sulle sfide più pressanti. Al centro
della missione del francese, responsabile dell'Industria, la
crisi del comparto, stretto tra le nuove norme Ue da rispettare
per la transizione green, le difficoltà sull'elettrico, la
sovraccapacità della Cina e gli alti costi energetici. Allo
studio di Bruxelles, stando a quanto riferito da una fonte
vicina al dossier, vi sono incentivi per stimolare la domanda di
e-car, la definizione di un mercato dell'usato ancora assente e
un punto di caduta con i costruttori per evitare che siano
penalizzati dalle multe al via da quest'anno per chi non si
adegua ai target intermedi sulle emissioni previsti dal
regolamento Ue CO2 per le auto, che prevede lo stop ai motori a
diesel e benzina a partire dal 2035, in vista della revisione
intermedia fissata nel 2026. Finora Bruxelles ha chiuso -
anche con un recente intervento del commissario Ue per il Clima,
Wopke Hoekstra - alla possibilità di eliminare le sanzioni.
L'idea è comunque di collaborare con il comparto per trovare
soluzioni utili a proseguire verso la svolta green. Diverse case
si stanno organizzando per creare 'pool' e aggirare i rischi:
alleanze che le rendano come un unico costruttore ai fini
dell'adempimento degli obblighi Ue sulle emissioni, riducendo
così la media delle emissioni e compensando eventuali falle con
crediti di carbonio acquistati da aziende di veicoli elettrici,
tra cui Tesla e Polestar. Un primo pool guidato da Tesla -
secondo una dichiarazione di intenti depositata il 7 gennaio a
Bruxelles - sta nascendo con Stellantis, Toyota, Ford, Mazda,
Subaru, Alfa Romeo Peugeot. Un secondo, attualmente più ridotto,
si sta invece formando attorno a Mercedes con Polestar, Volvo e
Smart.
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